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500万皮卡丘版法拉利遇车祸当场解体,网友:你怎么了皮卡丘?

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?500万皮卡丘版法拉利遇车祸当场解体,网友:你怎么了皮卡丘

在这个张扬个性的年代,很多人都想通过自己的方式来展现自己的特点。在汽车界也是这样,有些车主就是想搞出不一样的风格,比如在车上整一个皮卡丘造型!而最近,一台涂装有皮卡丘图案的法拉利遇车祸引起网友的热议。还有网卡心疼的表示:“皮卡丘,你怎么了皮卡丘?”而这台印有皮卡丘图案的法拉利就是价值500多万的法拉利加利福尼亚

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法拉利加州是首款采用直喷发动机的法拉利车型,采用V8发动机和前置后驱的布局方式,也许你要问为什么不是中置后驱,因为驾驶员后面的空间被可以折叠的顶棚自私的占有了,此外,这款车比法拉利目前最强悍的599 GTB还要重,而比同样使用V8发动机的F430排量最小的法拉利马力还要小,发动机的极限转速也由原来的8000转/分降低到7500转/分。

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法拉利加利福尼亚造型上很容易让人想起以往的法拉利车型,当然车头的跃马车标让你对于自己的判断充满自信,毕竟法拉利加利福尼亚和目前的法拉利车型还是有着很大的不同,车头不像F430那样充满战斗性,而高跷的车尾虽然丰满也是为了容纳头顶的顶棚却不像599GTB那样好斗。

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XX法拉利官员表示,法拉利的加利福尼亚竞争对手包括梅赛德斯 - 奔驰SL AMG,宾利欧陆GTC和阿斯顿马丁DB9 Volante。这些车型都不是纯粹的驾驶者车型,更多的是那些厌倦了豪华车的人,想想为高端人士的品味做好准备。法拉利表示,加州可以让车主在享受舒适的同时享受舒适。

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拉动巨大的铝合金门,坐在驾驶舱内完全用高档皮革包裹,按下发动机启动按钮,接着V8发动机低音,随着双离合器变速箱准备好,请踩油门踏板法拉利加州是敏捷而时尚,前方车辆少,好消息;没有警察,太棒了。

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将驾驶模式调整为“运动模式”,发动机将尽量保持高速,变速箱将尽可能延迟换档时间,并且车轮将随着方向盘的旋转而绘制精确的行驶轨迹。当你关闭所有辅助控制系统时,发动机变得更加狂野和饥饿,咆哮并一个接一个地奔向一个角落。

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在下半场,我只是关闭电子稳定系统,这意味着如果出现任何问题,将没有ESP来挽救我的生命。实际情况是转向仍然很好,赛道很坚固,座椅给予身体足够的支撑和包裹,让你有信息做下一步动作,尾巴也会产生强大的动力。滑动是一种美妙的感觉。

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和普通的敞篷车不同,法拉利california在满足阳光,空气和享受之外,还保证了足够的驾驶乐趣,虽然和开着F430疯狂奔驰的感受不同,但同样乐趣十足。针对California在法拉利阵营中的定位一时众说纷纭,我认为其实确定它并不难。法拉利想通过California实现F430这一级别的V8 GT车型需求,以更大的舒适性和实用性进一步刺激法拉利的销量。

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换句话说,它跟F430的关系,有点类似于612对于599一样,但我们决不能认为California就是小一号的612。意大利人显然从612身上学到了不少东西,其中最重要的一点就是,舒适性和实用性是一定不能用牺牲运动精神和法拉利的独特气质换来的。所以,如何兼顾,是最大的挑战。

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天才的意大利工程师和设计团队显然找到了解决“如何完美兼顾跑车和GT”这个问题的三大法宝:首先是将发动机前置 换来更大的后部空间,也更易驾驶;第二是导入硬顶敞篷概念 巧妙利用多出来的空间,丰富了驾驶乐趣,也使外形更加绚丽;第三是配置法拉利最新的双离合变速箱,使驾驶者自如切换于舒适巡航和激烈驾驶之间。

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xxxx近年来,我们熟悉的法拉利主要是MR布局,即中置式后置驱动器,如ENZO,F430和599GTB。唯一的前置GT车型612也被许多法拉利狂热分子称为“太大而缺乏驾驶”。乐趣“并且拒绝接受。在这个加利福尼亚前面,虽然前置式后驱,但612车身概念完全不同。它紧凑,充满活力,充满流动,动感的线条。

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当我关闭遮篷时,加利福尼亚看起来非常瘦,充满张力,就像一台随时弹出的跑步机。随着天篷的开启,这辆车似乎神奇地非常优雅和多功能。在这里,我不得不佩服宾尼法利纳的主人。

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事实上,这辆看上去微不足道的加利福尼亚,其4560毫米的车长,比F430 Spider的4312毫米大得多。与发动机前部一起,车后半部分有很多空间,这使得实现“硬顶敞篷GT跑车”的概念成为可能。我们知道为所有中置发动机跑车设计敞篷版并非易事。

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空间不足是主要问题。如何处理软顶储物盒的高温也是一件令人头疼的事。因此,F430 Spider的设计出现了,可以收起引擎盖,它在关闭时不那么漂亮。加利福尼亚完全没有问题!折叠硬顶设计巧妙,但它仍占据很多地方,因此驾驶舱后面的车身非常厚实,这也是原因。但Pininfarina处理得非常好,高而曲折的腰线协调了整个身体线条。

引人注目的尾部设计使厚尾巴看起来更舒适。我喜欢在两个圆形尾灯之间略微倾斜的扰流尾翼。随着长而窄的刹车灯,恶魔达到极致。毋庸置疑,这是我见过的完美硬顶敞篷车设计,尤其是在关闭车顶后,加利福尼亚是一款无缝轿跑车!